Замысел
Задача у застройщика была не самая простая: участок достался с обременением в виде четырёх объектов культурного наследия, а вокруг работают действующие производства. Снести и застроить ровными корпусами тут нельзя, а строить жильё в промзоне без собственной среды — значит продавать вид на забор.
Отсюда устройство проекта. Заводские постройки реставрируют и отдают под общие функции: в котельной откроют бар-ресторан, особняк-контору приспосабливают под общественно-деловые помещения. Новые корпуса ставят рядом, невысокими объёмами вокруг закрытых дворов, а всю жизнь, которую в других проектах отдают первым этажам, собирают внутрь: детский сад с бассейном, поликлиника, офисный центр, торговая галерея, клуб для жильцов. Общий объём жилья — около 48 тысяч квадратных метров, вложения в проект оценивают в 15–17 миллиардов рублей.
Такой набор нужен не для красивого буклета. Пока соседние кварталы остаются промышленными, дом должен обслуживать себя сам: за детским садом, врачом и кофе жильцу здесь пока некуда идти.
Архитектура
Корпусов в проекте четыре, высота — семь-восемь этажей. Это ниже привычной питерской новостройки и ровно по высоте старых заводских цехов вокруг: дом не выпирает над кварталом, а встаёт с ним в один рост.
Фасады собраны из трёх материалов: терракотовые панели, клинкерный кирпич и алюминиевый профиль графитового оттенка. Кирпич отвечает за связь с заводскими корпусами, терракота даёт тёплый тон, тёмный алюминий очерчивает окна и входы. Приём не новый, но здесь он работает буквально: часть квартала действительно кирпичная, ей полтора века.
Отдельная история — историческое здание бывшей фабрики на 26-й линии, 1. Его реконструируют и надстраивают пятью этажами, причём надстройку задумали круглой в плане, за что проект уже прозвали «Колизеем». Это самое спорное решение всего комплекса: круглый объём поверх заводской постройки видно с реки и с 26-й линии, и относиться к нему равнодушно не получится.
Внутри домов семь холлов площадью до 150 квадратных метров каждый. Для бизнес-класса это редкость: обычно на входную группу отводят метров сорок, и она работает тамбуром, а не местом, где можно сесть.
Как устроен дом
Паркинг подземный, с зарядками для электромобилей, есть и гостевые места на улице. Общее число мест застройщик пока не публикует, и посчитать нагрузку на двор заранее не выйдет.
Квартиры выходят с отделкой «Норд Лайн бизнес» — это готовая линейка застройщика, с одинаковыми решениями на весь дом. Отдельно предлагают меблировку: комплект под ключ, от студий и выше.
Что проверить до сдачи нельзя — как всегда, шумозащиту и то, как поведёт себя воздух. Участок стоит между действующими производствами и Большой Невой, роза ветров тут своя, и оценивать её честно можно будет только на готовом доме.
Что внутри
- Детский сад на 170 воспитанников, с бассейном.
- Поликлиника и кабинет врача общей практики.
- Офисно-деловой центр и торговая галерея на первых этажах.
- Клуб резидентов в корпусе 4: гостиная с роялем и камином, кинозал, коворкинг, фитнес-зал, сауна и хаммам, детский клуб.
- Бар-ресторан в отреставрированной заводской котельной.
- Подземный паркинг с зарядками, гостевая парковка.
Клуб резидентов занимает 700 квадратных метров — это площадь приличного фитнес-клуба, отданная жильцам одного комплекса. Для места, где до ближайшего кафе идти километр, набор осмысленный: детский сад, врач и спортзал во дворе снимают половину поводов выезжать. Обратная сторона — всё это придётся содержать, и в квартплате оно будет видно.
Двор и территория
Дворы закрытые, машин в них нет. Ландшафт разобран на сценарии: японский сад в одном из корпусов, переулок-«канал» и зелёный променад, фонтан с переливными чашами, травяной сад с перголой, детские и спортивные площадки.
Замысел читается: участок в четыре гектара позволяет сделать не один двор-колодец, а несколько разных пространств и связать их пешеходным маршрутом. Для кварталов, где сейчас гулять негде, это главный аргумент проекта после самого жилья.
Что вокруг
До метро «Горный институт» — восемьсот метров, минут тринадцать пешком. Это новая станция, и она изменила эту часть острова сильнее, чем любая стройка: до неё юг Васильевского был местом, куда ездят на работу и откуда вечером уезжают.
Севкабель Порт с его набережной, концертами и рынками — минут десять пешком; по Кожевенной линии дальше стоит Балтийский завод, вокруг которого квартал и вырос. До Морского вокзала около восемнадцати минут пешком, до Стрелки Васильевского — три с половиной километра по прямой. На машине рядом съезд на ЗСД.
Правда в том, что жилой средой эти кварталы станут не сразу. Соседние участки — действующие производства и склады, кафе и школ рядом мало, а пешеходные маршруты упираются в заводские заборы. Севкабель Порт эту часть острова уже развернул к людям, но между ним и «Аристократом» пока лежит промзона.